Módulos montados

Este es el flamante aspecto que lucen nuestros módulos. Algunos están a falta de patas y su colocación ha sido provisional para hacer las pruebas de rodaje. En breve cada cajón será entregado a su dueño para empezar la decoración.

Algunos de nosotros ya hemos recorrido a título particular la línea del Sierra Menera tomando nota de los que allí hay para su reproducción en nuestro cachito de terreno, lo cual no quita para hacer esa visita conjunta y almorzar en Caudiel, recorrer la traza y tomar fotos de detalles, e incluso muestras de tierra para emplear colores lo más parecidos a la realidad. Hay que tomar buena nota de la forma de las acequias, caminos, alcantarillas y otros pequeños detalles que salpican en terreno, detalles que le dan ese aspecto trabajado a una maqueta y la llenan de realismo.

JM

Las primeras pruebas de rodaje

El pasado 15 de junio, reunidos Miguel y un servidor, nos liamos cable
aquí banana allá y por fin, tras meses de trabajo, ilusión y reuniones en
el bar, hemos llegado a un punto esperado por todos: los trenes ya pueden
circular por la línea del Central de Aragón.

El tramo abierto al tráfico está comprendido entre la estación de Caudiel
y el bucle de retorno, lo que sería la línea principal. No dió tiempo a
más.

La sesión, con cena previa discurrió desde las 21:00 hasta la 1:20 de la
mañana. Soldamos todos los cables a la vía, pusimos regletas de conexión y
los cables con bananas para interconectar los módulos y por fin, una 276
de Startrain hizo los honores de pasar por primera vez por tan majestuosa
obra.

Os dejo un video de otro momento, en este caso se le encomienda a una SD7
de Atlas que haga las pruebas de rodaje, manifestándose alguna unión algo
conflictiva.

Afortunadamente no ha habido caídas al suelo, que por otra parte supondría
una caida de 160 m de altura (a escala, evidentemente)

El empleo de diversas máquinas acabará por limar asperezas, cada modelo
tiene sus propias exigencias y detectan fallos que otras no ven.

Ahora le toca el turno a la vía del Sierra de Menera y a partir de ahí, a
decorar.

¡esto avanza!
JM

A vueltas con la vía de Nm

Dado que la vía de N la tenemos más o menos controlada le toca el turno a
la Nm.

Buscando en la web he encontrado esta página, con un buen catálogo de
accesorios de vía Marklin con sus correspondientes códigos:

http://guidetozscale.com/html/marklin_track.html

La vía flexible que nos interesa es la referencia 8594, así como desvíos
varios.
Con estas referencias en ebay alemania ebay.de aparecen bastantes artículos.

Marklin no sólo tiene desvíos rectos, sino que tienen desvíos curvos con
las referencias 8568 y 8569. La pega general de los desvíos de Marklin es
su baja fiabilidad eléctrica, por lo que invito a los moduleros a estudiar
las posibles mejoras eléctricas.

JM